燃料油粘度、含硫量、密度、閃點(diǎn)、水分、灰分大部分石油產(chǎn)品均可用作燃料,但燃料油在不同的地區(qū)卻有不同的解釋。歐洲對(duì)燃料油的概念一般是指原油經(jīng)蒸餾而留下的黑色粘稠殘余物,或它與較輕組分的摻和物,主要用作蒸汽爐及各種加熱爐的燃料或作為大型慢速柴油燃料及作為各種工業(yè)燃料。但在美國(guó)則指任何閃點(diǎn)不低于37.8°C的可燃燒的液態(tài)或可液化的石油產(chǎn)品,它既可以是殘?jiān)剂嫌停部墒丘s分燃料油。餾分燃料油不僅可直接由蒸餾原油得到(即直餾餾分),也可由其它加工過(guò)程如裂化等再經(jīng)蒸餾得到。
燃料油的性質(zhì)主要取決于原油本性以及加工方式,而決定燃料油品質(zhì)的主要規(guī)格指標(biāo)包括粘度(Viscosity),硫含量(Sulfur Content),傾點(diǎn)(Pour Point)等。供發(fā)電廠等使用的燃料油還對(duì)釩(Vanadium)、鈉(Sodium)含量作有規(guī)定.
燃料油廣泛用于電廠發(fā)電、船舶鍋爐燃料、加熱爐燃料、冶金爐和其它工業(yè)爐燃料。燃料油主要由石油的裂化殘?jiān)秃椭别s殘?jiān)椭瞥傻模涮攸c(diǎn)是粘度大,含非烴化合物、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)多。
(1) 粘度
粘度是燃料油*重要的性能指標(biāo),是劃分燃料油等級(jí)的主要依據(jù)。它是對(duì)流動(dòng)性阻抗能力的度量,它的大小表示燃料油的易流性、易泵送性和易霧化性能的好壞。對(duì)于高粘度的燃料油,一般需經(jīng)預(yù)熱,使粘度降至一定水平,然后進(jìn)入燃燒器以使在噴嘴處易于噴散霧化。粘度的測(cè)定方法,表示方法很多。在英國(guó)常用雷氏粘度(Redwood Viscosity),美國(guó)慣用賽氏粘度(Saybolt Viscosity),歐洲大陸則往往使用恩氏粘度(Engler Viscosity),但各國(guó)正逐步更廣泛地采用運(yùn)動(dòng)粘度(Kinemetic Viscosity)。目前國(guó)內(nèi)較常用的是40°C運(yùn)動(dòng)粘度(餾分型燃料油)和100°C運(yùn)動(dòng)粘度(殘?jiān)腿剂嫌?span lang="EN-US">)。